Training & Dieta pentru motocros
Nutriția are întotdeauna prima prioritate, urmată de înțelegerea unui plan de antrenament. În funcție de regimul de antrenament, veți avea nevoie de mai mult aport de carbohidrați decât de consumatorul mediu de sănătate din cauza cerințelor sportului dvs. Sunt necesare carbohidrați bogați în proteine, bogați în grăsimi și de bună calitate la momente precise. Ca un eșantion de cereri de motocross, timpul câștigător la Washougal National în 2013 a fost de 36: 49.329. O astfel de cursă constă în forța de rezistență, manipularea bicicletei ca o jucărie pentru aproape 40 de minute drepte, condiționarea cardio-respiratorie sau condiționarea metabolică și echilibrul, astfel încât pregătirea dvs. trebuie să satisfacă aceste nevoi.
Antrenează-te să fii campion. (Imagine: Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)Nutriție și angajament
La fel ca un sprinter, greutatea corpului este extrem de importantă, iar bricheta cu puterea maximă, cu atât mai bine ai o cursă. Consumați majoritatea carbohidraților în apropierea antrenamentului și a timpilor de călătorie, astfel încât glucoza - zahărul pe care carbohidrații îl împrăștie în sânge - este folosit pentru mușchii dvs. și nu pentru depozitarea grăsimilor. Nu există niciodată un plan de nutriție unic pentru toți, dar un plan de bază pentru sportivi ar lua 30-50 grame de proteine la fiecare trei ore de trezire, aproximativ aceeași cantitate în grame de grăsime și un gram total egal sau mai mic de carbohidrați.
Produse alimentare specifice
Orezul alb, cartofii dulci, legumele și fructele mici ar trebui să-ți alcătui carbohidrații. Nu consumați niciodată produse din grâu, cereale integrale, porumb, soia sau zahăr adăugat deoarece aceste alimente inflamatoare sunt inamicul unui atlet. Proteina dvs. ar trebui să fie din carne de vită, elk, bizon, carne de porc, pui, curcan, rață, ouă omega-3 și pește sălbatic prins. Grasimile dvs. ar trebui să provină din unt, nucă de cocos, avocado și nuci. Carbohidrații determină secreția de insulină care determină acumularea de grăsimi. Prin urmare, dacă creșteți în greutate, reduceți consumul de carbohidrați.
Mușchii specifici motocrosului
Adesea, cel mai important factor în succesul dvs. este capacitatea dvs. de a manipula pompa antebrațului. Accelerația continuă, ruperea, schimbarea și controlul bicicletei prin teste de turbulență, rezistența și rezistența mânerului. Deci, formarea dvs. ar trebui să implice o mulțime de pullups, grele deadlifts, kettlebells, agricultorii poartă, dumbbells și teste de timp în forța de prindere. Miezul și echilibrul este extrem de important și pentru a fi puternic și reactiv pentru întreaga cursă, trebuie să faceți și squaturi grele și antrenamente care vă vizează abdomenul și oblicul, precum și extinderea spatelui și dimineața bună, stilul de haltere olimpic, caseta de salturi. Variați în mod constant aceste mișcări și faceți trenul cel puțin trei zile pe săptămână.
Modele de antrenament
Zilele de separare a cardio-ului și a halterului s-au încheiat. Într-un sport, cum ar fi motocrosul, unde pistele sunt diferite în fiecare weekend și murdăria se simte diferită în fiecare zi, o rutină planificată, rigidă, izolată este inamicul. Nu există absolut nici o modalitate mai bună de a se pregăti pentru cerințele de murdărie decât de a amesteca sprinting, sărituri, gimnastică și haltere într-un singur antrenament de efort maxim care replică domeniile de timp ale unei curse. Împachetați antrenamentele între arzătoarele cu hambar de trei până la șase minute și sesiuni de intervale de 20-30 de minute.
Instruirea probelor
O probă a arzătorului de hambar ar putea fi cinci runde de 20 de trageri, 20 de sare de box și 10 burpees de-a lungul timpului. Un antrenament cu durată mai lungă poate fi de patru viteze grele și 10 toes-to-bar la fiecare minut timp de 15 minute, urmat imediat de opt pasi de mers pe jos cu gantere grele și șase apăsări de presare cu barbell la fiecare minut timp de încă 15 minute. Acest tip de interval, formare maximă de exerciții cu mișcări variabile în mod constant vă va crea rezistența la rezistență, condiționarea metabolică, echilibrul și agilitatea.