3 biciclete pentru biciclete Pro & Contra

Biciclete cu trei roți, mai frecvent denumite trikes, vin într-o serie de modele. Unele seamănă cu biciclete tradiționale cu două roți, cu modificări ale cadrelor pentru a se adapta la o osie mai largă și o roată spate suplimentară. Alții sunt recumbenți, susținând călărețul într-un scaun de tip scaun, cu un cadru care este scăzut la sol. Motocicletele pe trei roți sunt cunoscute pentru stabilitatea și ușurința de a călători. Cu toate acestea, ele au și unele dezavantaje.

O femeie călărește o bicicletă cu trei roți. (Imagine: cindygoff / iStock / Getty Images)

Stabilitate

Bicicletele cu trei roți sunt extrem de stabile. În timpul călătoriei, nu este necesară menținerea unei mișcări minime înainte pentru a echilibra bicicleta, deoarece se plimbă pe un trepied de trei roți, care nu se va deplasa cu ușurință. Dacă călărețul unei biciclete alege să se oprească, el oprește pur și simplu pedala și aplică frânele. Trik-ul se va odihni fără a fi nevoie să echilibrați bicicleta atunci când se oprește.

Alpinism

Când vine vorba de alpinism, bicicletele pe trei roți, în special cele cu viteze multiple, sunt mai capabile decât cele tradiționale cu două roți. Pe bicicleta cu două roți, călărețul trebuie să mențină o anumită mișcare înainte pentru a menține bicicleta în poziție verticală. Totuși, bicicleta cu trei roți nu trebuie să-și facă griji în ceea ce privește echilibrarea, astfel că ciclistul poate pur și simplu plasa bicicleta într-o treaptă foarte joasă și pedala departe într-un ritm confortabil pentru a urca pe deal fără teama de a cădea.

încărcătură

Baza roată largă a bicicletelor cu trei roți drepte îi face capabili să transporte chiar și încărcături mari. Chiar și trikes leagăn poate fi echipat cu pachete de marfă substanțiale, montate pe rafturi în spatele călăreț. Tricurile continuă să demonstreze o bună stabilitate, în ciuda greutății adăugate.

Înălţime

Unele trikes, în special trikes, se îndreaptă foarte puțin spre pământ. Acest lucru poate prezenta probleme de vizibilitate, în special atunci când călătoresc în trafic sau în locuri de parcare aglomerate. Conducătorii auto pot avea un timp mai dificil de a vedea șoferii rămași pe drum. Pentru a ajuta la evitarea unui accident potențial, mulți piloți răzgândiți folosesc o tijă înaltă din fibră de sticlă cu un steag în partea superioară atașată la trikele lor pentru a le face mai vizibili.

mărimea

Multe biciclete cu trei roți au, de asemenea, o bază mai largă a roților, făcându-le mai largi și mai susceptibile de a ieși în trafic atunci când merg pe biciclete pe drumuri sau pe plimbări laterale. Acest lucru poate face incomod sau chiar periculos pentru a merge în anumite situații, cum ar fi traficul greu. Corpul îngust al unei biciclete standard facilitează stocarea, comparativ cu corpul mai larg al trikei.

Manipularea

Poziția mai largă a bicicletelor cu trei roți poate face mai dificil de manevrat. Acest lucru este valabil în special în ceea ce privește întoarcerea. În timp ce bicicletele tradiționale sunt foarte înguste și au o rază relativ mică de cotitură, trikes au tendința de a cere mai mult spațiu pentru a se întoarce. Tricourile cu bile sunt mai greu de manipulat la viteze mai mici, dar de obicei se ocupă de viteze mai bune.