Cum să eliberați frânele blocate pe bicicletă
Depozitarea corozivă, murdăria și praful pot împiedica acțiunea netedă a frânei de jantă, ceea ce poate duce la cel mai rău coșmar al unui ciclist: frânele care nu vor răspunde atunci când aveți nevoie de ele. Acest lucru se poate manifesta ca o frână care nu se va decupla după eliberarea manetei, sau frânele care nu se cuplează deloc când sunt comprimate. Cele mai obișnuite tipuri de frâne de jantă sunt frâna consola și frâna V, iar metoda de reparare a frânelor blocate este similară pentru fiecare. Știind cum să curățați și să eliminați frânele în mod corect vă va permite să le reparați singuri, fără o excursie scumpă la un magazin de biciclete.
Abilitatea de a opri este esențială pentru siguranța bicicletei. (Imagine: Imagini Polka Dot / Polka Dot / Getty Images)Pasul 1
Scoateți cât mai mult murdăria și murdăria din frână și jantă. Utilizați peria rigidă și periuța de dinți și o cârpă de curățare sau piele de căprioară pentru a curăța orice noroi, grăsime sau nisip de pe jantă a bicicletei și de frână. Adesea, această curățare simplă va fi suficientă pentru a elibera o frână blocată
Pasul 2
Dacă frâna rămâne blocată după curățare, utilizați cheia hexagonală de 5 mm pentru a îndepărta toate cele patru șuruburi hexagonale care fixează frâna pe bicicletă. Pentru frânele de consolă, va exista un șurub central mai degrabă decât două șuruburi separate.
Pasul 3
Utilizați cheia hexagonală de 5 mm pentru a slăbi șurubul care înșurubează cablul de frână. Utilizați cleștii pentru a trage cablul de frână prin deschizătură după ce șurubul a fost slăbit și dezactivați complet mecanismul de frânare.
Pasul 4
Curățați și lubrifiați cu grijă cilindrul care atașează mecanismul de frânare, cunoscut sub numele de pivot. Slăbirea șurubului care fixează piciorușul de frână pe brațul de frână poate face dificilă realinierea, astfel încât să evitați să reglați frânele pentru moment. Utilizați o chiuvetă și periuța de dinți pentru a îndepărta murdăria, cauciucul și murdăria din jurul pivotului. Aveți grijă să nu obțineți lubrifiant pe pantoful sau pe jantă.
Pasul 5
Curățați restul mecanismului de frânare. Păstrarea frânei fără încărcare poate îmbunătăți performanțele frânelor și poate descuraja acumularea suplimentară de la revenirea la pivot.
Pasul 6
Remontați frâna. Trageți cablul înapoi prin carcasă până când frâna se află la un milimetru deasupra jantei. Odată ce cablul este reglat corespunzător, decuplați cablul excesiv de aproximativ 1 inch de carcasă. Dacă frâna este în afara centrului, cilindrii vor aplica diferite nivele de frecare.
Pasul 7
Utilizați o cheie hexagonală de 5 mm pentru a ajusta înclinarea, înălțimea, înălțimea și rola de frână. Pantoful trebuie să atingă pe deplin jantă și să rămână paralel cu acesta atunci când este cuplat și dezactivat. Acesta va avea o ușoară "înfrângere" în marginea anterioară, astfel încât contactul să fie neted în timpul acțiunii de frânare.
Lucruri de care ai nevoie
5 mm Allen Wrench
Cleşte
Sârmă de tăiat
Brichetă pentru biciclete
Perie bruscă sau periuță de dinți
Bacsis
Uzura normală va elimina în cele din urmă frânele montate incorect, însă obținerea inițială a acestora vă va economisi performanța de frânare și de funcționare slabă a frânării asociată cu un pantof nealiniat. Frânele cu discuri sunt mai complexe, dar vor păstra alinierea mult mai bine decât frânele V și nu sunt la fel de susceptibile de a rămâne blocate. Vizitați magazinul local de biciclete pentru a diagnostica problemele cu frânele cu disc.
Avertizare
Aveți grijă să nu lubrifiați pantoful sau jantă. Dacă aveți probleme de frânare după curățarea și realinierea frânelor, luați bicicleta la un expert la magazinul local de biciclete înainte de a încerca să călătoriți deloc. Călătoria cu bicicleta cu frâne ineficiente este extrem de periculoasă.
