Diferența dintre anvelopele pliante și cele regulate de biciclete

Dacă ați cumpărat anvelope pentru biciclete noi, ați întâmpinat probabil anvelopele din soiul "pliere", care în general vindeau de la 6 până la 30 de dolari mai mult pe anvelopă decât pneurile obișnuite, la sfârșitul anului 2013. Această creștere a costurilor este rezultatul mai multor diferențele dintre constructorii de anvelope și entuziaștii cu bicicleta pot găsi caracteristicile superioare ale anvelopelor pliabile care merită costul adăugat.

Pneurile pliante pliante oferă unele avantaje față de anvelopele obișnuite. (Imagine: Ingram Publishing / Ingram Publishing / Getty Images)

Materiale pentru margele

Diferența principală dintre cele două tipuri de pneuri este materialul utilizat pentru a construi bilele anvelopei. Talonul este cordonul rigid, acoperit cu țesătură, care formează circumferința interioară a anvelopei și ajută la menținerea anvelopei pe jantă. Cu anvelopele obișnuite pentru biciclete, constructorul construiește bilele folosind sârmă de oțel, care formează o riglă rigidă și durabilă. Anvelopele îndoite utilizează în schimb o fibră sintetică, cum ar fi Kevlar, care este la fel de durabilă, dar mai flexibilă.

Flexibilitate

Flexibilitatea lui Kevlar este ceea ce îi conferă numele pneurilor de bicicletă pliante. Spre deosebire de bilele rigide de oțel ale unei anvelope regulate, puteți împinge cu ușurință o pneu pliantă într-un pachet compact. Deși acest lucru este cu siguranță un avantaj pentru ambalaje, producătorii au creat inițial anvelopele pliabile pentru bicicliștii care călătoresc pe distanțe lungi și care aveau nevoie să ia împreună cu ei, în timpul călătoriilor, anvelope suplimentare. Anvelopele pliabile erau mult mai ușor de ambalat decât pneurile obișnuite de biciclete.

Greutate

Majoritatea cicliștilor nu se angajează în turnee pe distanțe lungi, dar pneurile pliabile prezintă un alt avantaj pe care orice ciclist îl poate aprecia: acestea cântăresc mai puțin decât anvelopele obișnuite. Reducerea greutății oricărei componente pe bicicletă vă va îmbunătăți performanțele într-o anumită măsură, însă reducerea greutății anvelopelor și a roților are un efect mai mare datorită energiei necesare pentru a le menține în mișcare. Utilizarea anvelopelor pliabile vă va economisi, în general, aproximativ 2 uncii pe anvelopă, în funcție de modelele comparative.

Fire per inch

Datorită reducerii greutății, producătorii comercializează anvelopele pliante ca produse premium și includ adesea alte caracteristici de construcție premium împreună cu bilele Kevlar. Una dintre aceste caracteristici este un thread mai mare pe inch, sau TPI, conteaza. Corpul unei pneuri de bicicletă este compus din fire de nailon înfășurate strâns împreună. O anvelopă cu o densitate mai mare de fire și, prin urmare, un TPI mai mare, are o calitate mai bună decât o anvelopă TPI redusă. Anvelopele de calitate superioară au de obicei un TPI de 60 sau mai mare. Anvelopele obișnuite de biciclete nu sunt, în general, disponibile cu număr mare de TPI.

Compus de cauciuc

Un alt producător de caracteristici premium include adesea pneurile pliabile, fiind un compus din cauciuc moale pentru rularea anvelopei. Cu toate că o banda de cauciuc mai moale se va uza mai devreme decât o bandă obișnuită, aceasta va oferi o mai bună tracțiune pe majoritatea suprafețelor. Pentru a combate uzura mai rapidă, unele anvelope utilizează un rulou cu două componente. Astfel de anvelope dispun de un compus obișnuit al benzii de rulare în centrul anvelopei, cu un compozit mai moale pe laterale, pentru a ajuta la tracțiune în timpul virajului. Producătorii oferă rar anvelope obișnuite cu cauciuc moale.