Magnetic Bike Vs. Curea de exerciții biciclete

Bicicletele de exerciții oferă un antrenament cardiovascular cu impact redus. Ele sunt disponibile într-un design vertical, care imită o bicicletă rutieră standard și un design retras, care oferă o poziție de echitație semi-înclinată și un suport complet pentru spate. Toate bicicletele de antrenament oferă diferite nivele de tensiune pe pedale. Două mecanisme care controlează tensiunea pedalei sunt rezistența magnetică și rezistența curelei sau curelei.

Un bărbat se plimbă cu bicicleta într-o sală de gimnastică. (Imagine: Quang-Ngo / iStock / Getty Images)

Exercițiu bicicliști rezistență

Mecanismul de rezistență pe o bicicletă de exerciții vă permite să ajustați tensiunea pedalei, ceea ce face antrenamentul dvs. mai mult sau mai puțin provocator. Unele biciclete au tensiune pedală reglabilă manual - rotiți un buton pe cadrul bicicletei pentru a schimba rezistența pedalei. Alte biciclete au tensiunea pedalei reglabile digital - apăsați un buton pe consola pentru a schimba rezistența pedalei. Deși toate mecanismele de rezistență servesc aceleiași funcții, unele oferă mai multe avantaje decât altele.

Rezistența curelei

Bicicletele de exerciții mai vechi sunt mai multe șanse decât bicicletele mai noi să aibă o curea sau o centură de rezistență. Sistemul de curea este un mecanism simplu. O centură trece prin două frâne. Pe măsură ce rotiți butonul de întindere într-un fel, frânele apucați pe centură, crescând tensiunea pe pedale. Când rotiți butonul de tensionare în sens opus, frânele se îndepărtează de centură, permițând pedalelor să se rotească mai ușor.

Rezistența magnetică

Rezistența magnetică este mai avansată din punct de vedere tehnologic decât mecanismul de rezistență a curelei. Pentru a crea rezistență magnetică, doi magneți se fixează pe fiecare parte a volantului. Când creșteți rezistența pedalei, magneții se apropie de volant, creând tensiune. Când scădeți rezistența pedalei, magneții se deplasează mai departe de volant, făcând mai ușor pedala. O bicicletă poate avea rezistență magnetică reglabilă manual sau rezistență magnetică reglabilă digital. Pentru rezistența manuală, un buton de tensionare controlează magneții prin cabluri. Pentru rezistența digitală, un semnal electronic controlează magneții.

consideraţii

Rezistența magnetică este de obicei mai silențioasă decât rezistența curelei, deoarece magneții nu ating niciodată volantul; ele se deplasează mai aproape sau mai departe. Pentru a crea rezistență la mecanismul curelei, frânele trebuie să atingă cureaua, ceea ce creează zgomot. Cea mai avansată formă de rezistență la pedale este rezistența la frânarea cu curent turbionar, care utilizează semnalul electronic sau curent pentru a muta magneții. Acest tip de rezistență este, de obicei, disponibil numai pe biciclete de exerciții mai scumpe.