Cât de mult aer ar trebui pus într-o anvelopă pentru biciclete?

Presiunea scăzută a aerului în anvelopele pentru biciclete poate provoca accidente și vă poate deteriora anvelopele și jantele. De asemenea, veți cauza încetinirea și pedala mai greu, deoarece mai multă pneu este expus la suprafața drumului. Aerul din interiorul anvelopelor dvs. este supus unei presiuni foarte mari și tinde să scurgă în fiecare zi dacă mergeți sau nu. Deci, este important să vă verificați anvelopele înainte de fiecare deplasare pentru a asigura o cantitate corectă de presiune.

fundal

Diferitele biciclete necesită cantități diferite de aer. O bicicletă montană necesită, în general, mai puțină presiune decât o bicicletă rutieră deoarece trebuie să absoarbă șocul de teren neuniform și să asigure o mai mare tracțiune. Drumurile de biciclete necesită o presiune mai mare, deoarece sunt proiectate să meargă mai repede și mai ușor pe suprafețe uniforme. Fiecare bicicletă este diferită, iar cantitatea de aer necesară variază în funcție de model și de model, astfel încât să nu bazați cantitatea de care aveți nevoie de la altă bicicletă. Este important să știți care este cerința dvs. specifică.

Presiune

Cunoașteți presiunea recomandată pentru bicicletă. Uită-te pe peretele lateral al anvelopei pentru biciclete și găsește PSI-ul recomandat (kilograme pe inch pătrat). Acest lucru va varia în funcție de bicicletă și dimensiunea anvelopei. Uneori acest lucru este dat într-o gamă de 35-65 psi pe o bicicletă montană. Sau ar putea da un maxim, cum ar fi 120 psi pe bicicleta rutiera.

umflarea

La umflarea bicicletelor rutiere, ajungeți cât mai aproape de limita maximă posibilă. Pentru biciclete de munte, de obicei, doriți să obțineți un psih, astfel încât anvelopele dvs. să absoarbă șocul de pe teren accidentat, cum ar fi murdăria, rădăcinile copacilor și pietrele. Cantitatea de aer necesară, de asemenea, variază în funcție de greutatea călărețului. Pentru aceeași performanță pe aceleași anvelope, un călăreț mai greu are nevoie de un psi mai mare, în timp ce un călăreț mai ușor are nevoie de un psi. De asemenea, deoarece anvelopele din spate poartă mai multă greutate decât anvelopa din față, aproape întotdeauna ai nevoie de un psi mai mare acolo - în general 10%, potrivit Sheldon Brown de revista Adventure Cyclist.

Pomparea

După ce stabiliți cât de mult aer aveți nevoie de anvelope, utilizați o pompă actualizată pentru a le umfla. Cele mai multe pompe vă spun psihologia exactă pe măsură ce vă pompiți, astfel încât să nu aveți nevoie să ghiciți. Odată ce anvelopele sunt pompate, simțiți-le cu mâinile pentru a vă asigura că acestea sunt destul de greu.

Monitor

Este important să verificați presiunea în anvelope înainte de fiecare călătorie și să efectuați ajustări în funcție de condițiile de teren și de drum pe care le veți avea. Asigurați-vă că monitorizați cea mai bună presiune a aerului pentru motocicleta dumneavoastră. Dacă obțineți o mulțime de apartamente, s-ar putea să fiți prea mult sau mai puțin umflați.