Compararea unei biciclete hibride Trek 7200 cu un Schwinn comparabil

Trek 7200 este o bicicletă hibridă, ceea ce înseamnă că este o bicicletă rutieră și un crucișător. Este suficient de ușoară pentru a oferi un avantaj de exercițiu, însă este destul de ușor de utilizat în scopuri recreative. Cea mai comparabilă bicicletă hibridă Schwinn este Sporterra NBX. Ambele biciclete au fost întrerupte de producătorii lor, dar sunt disponibile un număr de modele folosite în stare excelentă.

Încadrat în Ride

Trek dispune de un cadru din aluminiu care vine cu o suspensie de călătorie cu pretensionare Suntour, reglabilă de 55 mm, care oferă o caracteristică de blocare mecanică. Sporterra este echipată cu un cadru din aliaj de aluminiu dublu, cu o furcă rigidă.

Dimensiunea roților

Trek 7200 oferă o varietate de dimensiuni, inclusiv modelele 15, 17.5 și 20. 22.5 și 25 inch. Schwinn vine numai în dimensiunea XL, care nu a fost definită în continuare de specificațiile producătorului. Schwinn și Trek oferă ambele jante din aliaj cu 32 găuri; totuși Trek dispune de un hub din aliaj și un hub din spate Shimano RM30, în timp ce Sporterra a oferit un hub frontal RM60 și unghiurile Shirrano Nexus cu 8 trepte de viteză în spate.

Trek 7200 vs. Schwinn Sporterra NBX Drive

Trek și Sporterra sunt ambele biciclete cu 8 trepte, dar Trek oferă o manetă Shimano M171 48/38/28 și o casetă Shimano HG40 11-32 cu schimbător de viteze. Partea frontală a lui M191 și Alivio din spate. Trek oferă, de asemenea, schimbătorul de declanșare Shimano EF51 cu 8 trepte. Comparabil, Sporterra vine cu o manivelă TruVativ IsoFlow 1.0. Suportul inferior conic al cartușului JIS este, de asemenea, un TruVativ. Lanțul era KMC-82 cu Nexus Revo. Sporterra nu oferă deraillere.

Alegerea componentelor

Pedalele trek sunt designul platformei, în timp ce Sporterra oferă pedale de oțel în cușcă. Trek-ul oferă frâne Tektro V, inclusiv pârghiile Shimano EF51, în timp ce Sporterra prezintă frâne de tracțiune liniară Tektro 839 forjate. Schwinn oferă de asemenea plăcuțe de 65 de milimetri cu pârghii de aliaj. Ambele modele dispun de seturi cu cască fără fir, dar trek oferă rulmenți sigilați cu cartușe semi-rotunjite, comparativ cu suporturile Sparterra FSA Intellaset. Trek oferă suspendare reglabilă, dar Sporterra nu a avut suspensie. Șaua Trek-ului a fost un SSR Bontrager, în comparație cu scaunul Bio Tuned al lui Sporterra cu baza D2. Fiecare bicicletă oferă ghidon din aliaj. Trek-ul are o crestere de 25 milimetri, comparativ cu cresterea de 31,8 milimetri a Sporterra.

Trek 7200 vs prețurile Schwinn Sporterra NBX

Când motocicletele erau noi, Trek 7200 sa vândut pentru aproximativ 500 de dolari, dar un kit opțional de asistență electrică a lovit prețul mai aproape de 2.300 $. Comparativ, Sporterra a vândut aproximativ 650 de dolari. Modelele utilizate variază foarte mult în funcție de preț, în funcție de vânzător și de starea bicicletei.