Însoțitorii de zbor au rate mai mari de cancer, iar acest doctor crede că știe de ce

Un nou studiu a constatat că însoțitorii de zbor prezintă un risc crescut pentru mai multe tipuri de cancer - și expunerea la radiații (la altitudini mai mari, există o protecție mai puțin atmosferică împotriva radiației cosmice din spațiu) împreună cu ceea ce este cunoscut sub numele de distrugerea ritmului circadian (salut, roșu - schimbări ale ochilor și întârziere jet constantă) au fost citate drept cauze potențiale.

Însoțitorii de zbor sunt expuși la radiații mai mult decât alți lucrători, dar probabil că sună mai rău decât este. (Imagine: @jtobiason via Twenty20)

Rata de Cancer și echipajele de cabină

Pentru cel mai recent studiu, publicat in revista Environmental Health, cercetatorii au folosit date de la Harvard Flight Attendant Health Survey, care a inclus raspunsuri de la mai mult de 5.300 de insotitori de zbor. Ei au comparat aceste rezultate cu date de la aproape 3.000 de adulti cu medii socio-economice similare: participantii la National Health and Nutrition Survey Survey (NHANES).

Rezultatele au aratat ca pentru femei cancerul de san a fost de 1,5 ori mai mare decat in cazul publicului larg, in timp ce melanomul a fost de doua ori mai raspandit, iar cancerele de piele nonmelanom (cum ar fi carcinoamele celulare si celulele scuamoase) au fost de patru ori mai predominante. Însoțitorii de zbor au avut, de asemenea, rate mai mari de cancer uterin, cervical, tiroidian și gastrointestinal.

Intr-un comunicat, autorul studiului, Irina Mordukhovich, cercetator la Harvard T.H. Chan Scoala de Sanatate Publica, numit constatarile "izbitoare, date fiind ratele scazute de obezitate si de fumat in insotitorii de zbor - 8 la suta din insotitorii de zbor participante au fost fumatori curent, comparativ cu 16 la suta din respondentii NHANES.

Rolul radiației

Deci, ce este de vina pentru prevalența cancerului în cazul însoțitorilor de zbor? Deși studiul nu a identificat o cauză (care nu era scopul acesteia), Mordukhovich și colegii ei au oferit câteva explicații potențiale, inclusiv expunerea însoțitorilor de zbor la radiații ionizante cosmice (sau radiații din spațiul cosmic).

Suntem expuși la cantități mici de radiații ionizante tot timpul, deși atmosfera noastră oferă un anumit grad de protecție. La altitudini mai mari, în cazul în care aerul este mai subțire, mai multe radiații ajung prin, pe care unii cercetători speculează poate crește riscul de cancer.

"Echipajul de cabină are cea mai mare doză anuală de radiații ionizante a tuturor lucrătorilor din S.U.A.", au subliniat autorii studiului. Doza de radiație este măsurată în milisieverți pe an (mSv), iar cercetările anterioare au arătat că doza medie pentru echipajele de cabină este de 3,07 mSv, comparativ cu 0,59 mSv pentru lucrătorii din Departamentul de Energie al SUA.

Pentru a ajuta la punerea numerelor in perspectiva, LIVESTRONG.COM a vorbit cu Timothy J. Jorgensen, Ph.D., director al Programului de Fizica Sanatatii si protectia la radiatii la Universitatea Georgetown.

El explică faptul că dozele de radiații naturale (cantitatea pe care toți suntem expuse chiar aici pe teren solid) variază de la aproximativ 3,0 mSv pe an pentru locuitorii din New York City (la aproximativ nivelul mării) până la 12,0 mSv pe an într-un nivel ridicat -altitudine locale ca Denver.

"Astfel, puteți vedea că majoritatea membrilor echipajului primesc o doză mai mică de radiații decât persoanele care trăiesc în Denver", spune Jorgensen. Deoarece nu sa demonstrat niciodata ca persoanele care locuiesc in Denver sau in alte zone cu doze de fundal mai mari au un risc mai mare de cancer datorita expunerii la radiatii, nu vad cum ar putea fi riscul pretins mai mare de cancer pentru membrii echipajului de cabina explicate prin dozele de radiații, care sunt adesea foarte mici. "

Expertii estimeaza ca expunerea la o radiatie de 1 mSv creste riscul de cancer cu 0,005%, astfel incat daca un insotitor a lucrat timp de 30 de ani, pentru o expunere cumulativa de 90 mSv, riscul crescut de a contracta un cancer cu potential letal ar fi de 0,45%.

Avand in vedere cresterea mica a riscului, Jorgensen considera ca explicatiile alternative ale autorilor studiului pentru ratele de cancer mai mari sunt mult mai probabil sa fie responsabile decat radiatia.

Problemele legate de somn

Pe lângă expunerea la radiații, însoțitorii de zbor sunt expuși altor posibile substanțe cancerigene (cum ar fi combustibilul cu jet, pesticidele folosite pentru a ucide insectele de pe bord și substanțele chimice ignifuge), au remarcat autorii studiului. Dar, probabil, explicația cu cea mai mare cercetare din spatele ei este programul de somn neregulat întreținut de însoțitorii de zbor.

De fapt, o meta-analiză recentă a 61 de studii a corelat activitatea de schimb și ritmul circadian perturbat, cu un risc crescut de cancer mamar, cutanat și gastro-intestinal la femei.

Motivul? Organele noastre fac o treabă mai bună de a repara daunele ADN-ului atunci când dormim în timpul nopții decât dacă dormim în timpul zilei, potrivit unui studiu din 2017 din revista Occupational and Environmental Medicine. Autorii studiului au constatat că nivelele mai scăzute de melatonină, adică "hormonul de somn", în cazul lucrătorilor în schimburi, ar putea fi de vină. (Lumina suprimă hormonul, care în mod normal este secretat pe timp de noapte.)

Ceea ce pare sa se intample, si acest lucru este sustinut de o multime de animale si dovezi celulare, este in mod normal melatonina conduce repararea daunelor, a explicat autorul principal Parveen Bhatti, Ph.D., un epidemiolog cu Fred Hutchinson Cancer Research Center, in o eliberare. Deci, cu niveluri scazute de melatonina, mecanismele de reparare nu functioneaza la niveluri optime. "

Bhatti și alți cercetători analizează dacă suplimentele de melatonină ar putea ajuta la contracararea efectului de lucru pe timp de noapte.

Între timp, însoțitorii de zbor iau lucrurile în mâinile lor. Asociația participanților la zbor - CWA, principala uniune pentru grupul de muncitori, solicită companiilor aeriene și autorităților de reglementare să "schimbe condițiile de lucru pentru a reduce riscul". Organizația intenționează, de asemenea, să-și educe membrii cu privire la riscurile potențiale ale expunerii la radiații și modele de somn întrerupte.

Dacă nu altceva, va crește cel puțin gradul de conștientizare și ar putea ajuta cu detectarea timpurie a cancerului.

Tu ce crezi?

Ați fost conștienți de legătura dintre întreruperea ritmului circadian și cancer? Această creștere a riscului de cancer vă afectează personal (sau pe oricine cunoașteți)? Credeți că rezultatele studiului ar putea descuraja oamenii să intre într-o profesie legată de zbor? Spuneți-ne în comentariile de mai jos.