Care este diferența dintre 32 de roți biciclete spoke & 24 spoke?

Până la începutul anilor 1980, aproape toate bicicletele pentru adulți aveau 72 de spite în total - 32 pe roata din față și 40 în spate pentru biciclete englezești, sau 36 pe fiecare roată pentru alte țări. Numai roțile de curse foarte scumpe au folosit 32 de spițe. În anii 1980, producătorii au început să comercializeze roți cu 32 spițe ca fiind mai sofisticate din punct de vedere tehnologic, deși roțile erau adesea mai slabe. Roțile cu 24 de spițe reprezintă o continuare a tendinței către numărul de spițe mai mici.

Un șir de roți de biciclete într-un magazin de biciclete. (Imagine: Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images)

Rotația forței de roată

Roțile cu 32 de spițe se găsesc pe o varietate de biciclete, de la biciclete rutiere până la biciclete de munte și biciclete de confort. Designul roților diferă între biciclete și producători. Roțile cu 24 de spițe sunt adesea găsite pe biciclete de curse, biciclete cu viteze fixe și biciclete la modă. Astfel de biciclete nu se confruntă cu prea multă greutate sau cu multe impacturi intense ca bicicletele de munte sau hibride, deci nu trebuie să fie la fel de puternice.

Greutatea roților

Roțile cu mai puține spite nu cântăresc neapărat mai puțin. Jantele trebuie să fie mai grele pentru a menține rezistența roților datorită distanței mai mari dintre spite. Orice beneficiu perceput într-un număr mai mic de spițe se datorează ingineriei, nu numărului de spițe. Schimbările în designul jantelor, designul spițelor și materialele folosite pot afecta greutatea roții. Roțile pot folosi spițe de oțel, aluminiu, titan sau fibră de carbon; roțile de oțel sunt cele mai grele și fibrele de carbon sunt cele mai ușoare.

Aerodinamica roții

Unii cicliști preferă roți cu mai puține spite, considerând că roata cu 24 de spițe are o aerodinamică mai bună. Mai multe spițe pot însemna mai multe puncte de rezistență împotriva vântului. Cu toate acestea, numărul de spițe afectează funcția aerodinamică a unei roți cu numai 10%. Adâncimea și forma jantei, pe de altă parte, contribuie cu 80% la calitatea aerodinamică a roții.

Tensiunea spiritelor

Spițele de pe o roată cu 24 de spițe au o tensiune mai mare decât spițele pe o roată cu 32 de spițe, deoarece se află sub o sarcină mai mare. În consecință, dacă un spițător sparge sau slăbește, celelalte spite au o sarcină proporțional mai mare. Persoanele deosebit de grele sau care transportă încărcături grele pentru comisioane, turnee sau alte scopuri nu ar trebui să utilizeze nici roți cu 32 de spițe, nici roți cu 24 de spițe; ar trebui să folosească roțile mai puternice cu 36 spițe. Bicicletele tandem au nevoie de cel puțin 36 de spițe pe roată și de obicei au 40-48 spițe.