Tipuri de schimbatoare de biciclete

Multe nivele de dificultate și poziții corporale trebuie să fie adăpostite în ciclism, ceea ce a adus pe piață mai multe tipuri de schimbători. Ciclismul montan și ciclismul rutier prezintă cele mai mari diferențe în stilul și locația schimbătorilor de viteze. Tipurile de schimbatoare pot varia, de asemenea, în funcție de epoca în care fiecare a fost produs, deoarece fiecare deceniu a văzut numeroase modele de schimbare populare. Funcționalitatea și costul influențează de asemenea stilul schimbătorului de biciclete pe care îl poate utiliza o persoană.

Sunt disponibile multe tipuri de schimbatoare de biciclete. (Imagine: George Doyle / Stockbyte / Getty Images)

Thumb Shifters

Schimbătorul degetului mare este cel mai frecvent tip de schimbător de viteze găsit pe bicicletele de munte. Acestea sunt instalate pe mânerul drept al mânerului de frână. Unele dispozitive de schimbare a degetelor sunt amplasate pe partea superioară a barei, în timp ce modelele mai noi sunt montate pe partea inferioară a barei pentru a vă ajuta să localizați. Modelele generice de înlocuire sunt de obicei schimbatoare pe bază de frecare, în cazul în care călărețul trebuie să regleze manual tensiunea cablului pentru a se deplasa în sus sau în jos. Modelele mai noi au sloturi indexate, cu fiecare clic de schimbare corespunzător unei unelte specifice pe tracțiune. Instrumentele de schimbare a arcușurilor mai mici ale indexului au, de asemenea, o a doua pârghie pentru deplasarea cu degetul arătător. Unele dispozitive de schimbare a degetelor sunt integrate cu pârghia de frână și pot fi atașate permanent, în timp ce altele pot fi îndepărtate pentru reparații.

Twist Grip Shifters

Schimbatoarele de prindere twist sunt un design relativ nou în evoluția treptelor de viteză. Mânerul twist se montează pe bare drepte și se amestecă cu mânerul standard al ghidonului. Călărețul își răsucește mâna spre sau departe de el pentru a se deplasa în sus sau în jos. Un avantaj principal al acestui stil este că călărețul are acces imediat la schimbare fără a trebui să-și mute mâinile la o nouă locație. Dezavantajul constă în faptul că sloturile indexate pot fi ușor rotunjite și uzate, iar uneltele ar putea aluneca. Institutul de Biciclete Barnett afirmă că, datorită faptului că manevrele de înclinare twist sunt integrate pe bara, întreținerea lor poate fi mai dificilă și mai consumatoare de timp.

Dropbar integrat Combo Shifters

Frâna combo pentru biciclete și pârghia de schimbare a vitezelor este cel mai nou model în evoluția schimbătorilor de biciclete. Pe mânerul curbat, maneta de frână și schimbătorul de viteze sunt integrate într-o piesă raționalizată care reduce greutatea totală și timpul de deplasare. Pârghia de schimbare se află direct în spatele pârghiei de frână, în timp ce ambele pârghii se mișcă independent una de cealaltă și nu interferează cu funcționarea celeilalte. Site-ul Park Tool afirmă că fiecare marcă de combo-shiftere trebuie să fie dotată cu deraillerele și cutiile de viteze corespunzătoare. Unul dintre dezavantajele acestui stil de schimbare este acela că folosește componente complexe și foarte specifice care nu pot fi interschimbabile cu alte mărci sau chiar cu modelele anterioare. Dacă o parte a schimbătorului de viteze se frânează, întreaga componentă trebuie înlocuită.

Alte tipuri

Alte modele sunt montate pe tijele, capătul de jos și capătul barei. Măsurătorile cu șuruburi sunt adesea găsite pe bicicletele mai vechi, sunt realizate din piese metalice simple și utilizează mai curând sistemul de frecare decât indexarea. Seturile Downtube se montează pe șoseaua de biciclete și sunt proiectate pentru a reduce cantitatea de cabluri și locuințe utilizate. Bicicletele cu schimbatoare de zăpadă au un aspect mai raționalizat, dar au nevoie de călăreț pentru a ajunge în jos pentru a schimba treptele. Dispozitivele de schimbare a capătului barului se montează pe barele de drum și se introduc direct în capătul barei. Acest stil îi permite călărețului să se plimbe cu mâinile în poziția de curse de la capătul ghidonului, cu schimbarea înaintea frânării.