Pagina principala » Mod de viata » Masina hibrid consta in Bine si rau

    Masina hibrid consta in Bine si rau

    În ceea ce privește creșterea încălzirii globale, vehiculele hibride, care funcționează pe o combinație de energie pe bază de benzină și electricitate, au devenit mai răspândite și mai populare. Deși au avantaje clare în ceea ce privește economia de combustibil și poluarea, hibrizii au câteva neajunsuri pe care trebuie să le ia în considerare, inclusiv costul, viteza și siguranța.

    Economie de combustibil mai bună

    Potrivit Departamentului de Energie al Statelor Unite (DOE), vehiculele hibride pot conduce 40-70 mile pe un galon de benzină, ceea ce îi ajută pe șoferi să economisească tone de combustibil. Vehiculele convenționale ajung de obicei între 12 și 35 de mile pe galon. Majoritatea hibrizilor costă mult mai mult în avans, dar economiile la pompa de carburant ajută la compensarea costului crescut pe toată durata de viață a mașinii.

    Beneficii pentru mediu

    În general, autovehiculele hibride emit niveluri mai scăzute de gaze cu efect de seră decât autovehiculele convenționale, conform DOE, deoarece motorul electric compensează cât de mult este utilizat motorul cu combustie internă. În timp ce funcționează în mod exclusiv electric, hibrizii nu produc deloc emisii. Deoarece gazele cu efect de seră poluează mediul și duc la încălzirea globală, hibrizii sunt mult mai bine pentru planetă decât mașinile convenționale.

    Alte beneficii economice

    Până la sfârșitul anului 2010, cumpărătorii hibrizi ar putea beneficia de un credit fiscal de până la 3.000 de dolari, în funcție de producătorul pe care îl cumpără. Dar, potrivit Tara Baukus Mello de la site-ul auto Edmunds.com, mai multe state ofera deduceri fiscale si stimulente, precum si permitand hibrizilor sa conduca in banda carpool sau reduceri la parcare. Unele companii de asigurări oferă de asemenea reduceri pentru proprietarii hibrizi.

    Reparații și întreținere

    Când vine vorba de reparații și întreținere, hibrizii par să depășească vehiculele convenționale în unele cazuri. Baukus Mello raportează că componentele hibride specifice vehiculelor au demonstrat că au o durată de viață mai lungă decât cele convenționale, ducând la mai puține reparații pe toată durata de viață a mașinii. Majoritatea hibrizilor nu necesită întreținere suplimentară, iar sistemele lor de frânare regenerabile și căldura redusă fac ca plăcuțele de frână să dureze mult mai mult.

    Conducerea unui motor hibrid

    În cele mai multe cazuri, conducerea unui hibrid nu este diferită de conducerea unei mașini convenționale, cu excepția cazului în care este vorba despre o accelerare rapidă. Studiile lui Lester Lave de la Universitatea Carnegie Mellon și Heather Maclean de la Universitatea din Toronto au arătat că Toyota Prius, un model hibrid popular, a accelerat de la 0 la 60 de mile pe oră mai mult de 2 secunde mai lent decât un model Toyota Corolla. șoferi de șosea.

    Siguranță

    Tăcerea relativă a hibrizilor pare a fi un beneficiu, dar, potrivit unei povestiri de la Radio public național, se poate dovedi periculoasă pentru pietoni, în special cei cu deficiențe de vedere, care se bazează pe sunet pentru a traversa în siguranță străzile. Cele mai multe vehicule hibride sunt practic silențioase atunci când călătoresc la mai puțin de 25 de mile pe oră, astfel încât pietonii nu au voie să le audă venind.