Conversia frânei pe discul Mountain Bike

Majoritatea bicicletelor utilizează o frână în formă de jantă, cum ar fi un șaibă sau un consola cu tragere directă, dar unii bicicliști preferă frânele cu disc. Spre deosebire de frânele montate pe margine, frânele cu discuri sunt plasate pe partea laterală a butucului roții, deși funcționează similar cu două plăcuțe de frână care stoarcă discul pentru a încetini bicicleta. Acest tip de frână alunecă mai puțin în condiții umede și împiedică frânarea să deterioreze janta roții.

Frâne cu disc pe bicicletă montană. (Imagine: alexis musso / iStock / Getty Images)

Scoaterea frânelor de direcție

Primul pas în transformarea bicicletei dvs. de munte pe frânele cu discuri este eliminarea tuturor componentelor hardware și cablurilor care au fost utilizate pentru frânele montate pe jante. Pârghiile de frână de pe ghidon și de cablurile care au condus frânele pot fi compatibile cu noile discuri de frână, în funcție de modelul pe care îl utilizați. Scoateți toate componentele off de furcă atunci când scoateți frânele. De asemenea, este util să scoateți ambele roți în timpul acestei proceduri.

Pregătirea pentru instalare

Înainte de a începe montarea componentelor hardware pentru noile discuri de frânare, asigurați-vă că bicicleta dispune de dispozitivele de montare necesare. Pe furcă și pe triunghiul din spate al ramei, trebuie să aveți montanți post, astfel încât etrierii de frână să poată fi atașați la cadru. Dacă bicicleta dvs. a fost fabricată înainte de 2009, este posibil ca monturile să nu fie prezente. Huburile roților trebuie să aibă un sistem de blocare cu șase bolți sau central, la care se pot atașa rotoarele de frână.

Instalarea frânelor

Montați rotoarele de frână pe roți în timp ce le mai aveți în afara motocicletei. Șuruburile care montează rotoarele pe butucuri trebuie să fie strânse complet, dar să nu fie supraîncărcate sau să se poată desprinde. După ce rotoarele sunt aprinse, puneți anvelopele pe bicicletă și montați plăcuțele de frână în parantezele din față și din spate. După montarea plăcuțelor, introduceți firul de frână de pe ghidon la tampoane și le testați pentru a vă asigura că funcționează. Asigurați conductele de frână la cadrul bicicletei cu cravate sau dispozitive de fixare existente pe cablu.

Reglarea sistemului

Frânele nou instalate trebuie să fie reglate pentru a se asigura că etrierele sunt aliniate, iar plăcuțele de frână sunt poziționate corect în apropierea rotorului. Mai întâi deplasați etrierele vertical, până când plăcile acoperă întreaga suprafață a rotorului. Priviți rotorul de frână și rotiți roata, notând cât de departe sunt plăcile din rotor de pe fiecare parte. Strângeți etrierele astfel încât plăcuțele să fie la aproximativ 1 mm de rotor. Luați bicicleta pentru o plimbare cu teste și strângeți pârghia pentru a răspunde. Reglați pârghia de frână cu o cheie hexagonală, astfel încât aceasta să se afle între 1/2 și 1 inch de ghidon atunci când frânele sunt complet activate.