Cum de a schimba o roată de bicicletă
Rulmenții de roți pentru biciclete sunt localizați în interiorul butucului roții. Deși sunt accesibile cu ușurință pe roțile din față, este posibil să fie nevoie să scoateți pinioanele pentru a accesa un butuc din spate. Dacă ați schimbat vreodată rulmenții pe un suport inferior în stil cupru și conic, veți recunoaște asemănările în mai multe etape ale acestui proces.
Pasul 1
Scoateți roata de pe bicicletă. Eliberați frânele și dezactivați eliberarea rapidă sau utilizați cheia de 17 mm pentru a deșuruba piulițele de prindere.
Pasul 2
Scoateți roata liberă sau caseta, dacă este necesar. În general, este posibilă schimbarea rulmenților roților din butucul din spate fără a scoate volanul, dar poate fi mai dificil. Dacă aveți o casetă, va trebui să o eliminați.
Pasul 3
Deșurubați șurubul de blocare și scoateți șaibele, distanțierele și capacele de praf, dacă există, dintr-o parte a axului, care este tubul gros filetat care trece prin butucul roții, cu cheia de 15 sau 17 mm. Dacă lucrați pe o roată din spate, scoateți piulița de blocare de pe partea laterală a butucului opus volantului sau casetei.
Pasul 4
Utilizați cheia conică pentru dimensiunea corectă pentru a deșuruba conul de pe axă. Trageți axul în afara părții opuse a roții. Țineți roata în poziție verticală atunci când scoateți axul. Mai multe rulmenți cu bile pot cădea.
Pasul 5
Scoateți rulmenții din ambele părți ale butucului, puneți-le pe o cârpă și numărați câte au venit de pe fiecare parte. Ștergeți-le cu o cârpă și examinați îndeaproape pentru gropi sau zgârieturi. Aruncați orice rulment cu bile deteriorat. În general, roțile din față folosesc zece rulmenți de 3/16-inci pe fiecare parte a butucului, iar roțile din spate folosesc nouă lagăre de 1/4-inci pe fiecare parte.
Pasul 6
Ștergeți cupele care au ținut lagărele cu bile curățate. Îndepărtați cu grijă interiorul ceștilor cu unsoare nouă. Utilizați suficient ca un rulment cu bile să se fixeze bine când este introdus în cuvă.
Pasul 7
Puneți roata plat cu partea din butucul de la care ați tras axul în sus. Așezați numărul corect de rulmenți în cupe. Răsturnați ușor roata. Dacă rulmenții cad, adăugați mai mult grăsime pentru a le ține la locul lor.
Pasul 8
Introduceți rulmenții în celălalt cești. Glisați axul înapoi în butuc în aceeași orientare în care a fost scos.
Pasul 9
Înșurubați conul înapoi pe axă. Când intră în contact cu rulmenții, opriți-vă. Rotiți axul și împingeți-l înainte și înapoi. Dacă se mișcă, înșurubați conul în mai mult. Atunci când butucul produce un sunet ușor de șlefuit atunci când osia se rotește, deșurubați conul la un sfert de întoarcere la un moment dat până când zgomotul se oprește și apoi deșurubați-l cu un sfert de rotație mai mult. Acest lucru permite o ușoară strângere inevitabilă a conului când reasamblați distanțierele, șaiba și șurubul fără a provoca șlefuirea.
Pasul 10
Reatașați distanțierele, șaiba și piulița și puneți roata pe bicicletă.
Lucruri de care ai nevoie
Cheie de 17 mm
Unelte de eliberare a caselor sau a casetofonului
Cheie de 15 mm
Cheie conică de 13 mm
Cheie conică de 15 mm
peticărie
20 rulmenți cu bile, 3/16 inch
18 rulmenți cu bile, 1/4 inch
Biciclete sau lubrifianți pentru rulmenți pentru automobile
Bacsis
Cheile cu chei de 15 și 17 mm și cheile conului de 13 și 15 mm sunt dimensiunile corecte pentru multe motociclete. Motocicleta dvs. poate necesita chei cu dimensiuni puțin mai mici sau mai mari.
