Părți ale creierului folosit în timpul conducerii

Conducerea necesită o persoană să integreze informații din mai multe surse vizuale și auditive. Informațiile vizuale care trebuie procesate includ activitatea pe șosea, oglinzile și afișajul instrumentului. În mod similar, informațiile auditive includ sunete făcute de mașina dvs., alte mașini și pietoni. Soferul trebuie, de asemenea, sa obtina informatii despre stabilitatea vehiculului pe sosea si sa combine numeroase activitati cu motor, cum ar fi directia, frânarea si accelerarea. Cu creierul concentrându-se pe toate aceste sarcini deodată, nu este deloc de mirare că mai multe zone ale creierului sunt implicate în acest proces.

Lob frontal

Ai condus vreodată pe "autopilot" sau fără memoria călătoriei? Dacă da, probabil că aveți o mulțime de experiență de conducere și într-adevăr nu aveți nevoie să utilizați lobul frontal atât de mult pentru a conduce. Lobul frontal este activat ori de câte ori potențialul pericol se ascunde și analizează cel mai bun răspuns la situație. Ajută în domenii precum planificarea rutelor și controlul mișcării corpului memorat. Cortexul prefrontal lateral dorsal, o parte a cortexului frontal, joacă un rol important în judecățile și luarea deciziilor. Dr. Gian Beeli a arătat într-un studiu publicat în funcțiile de comportamentală a creierului în august 2008 că această zonă atinge maturitatea completă atunci când o persoană are aproximativ 20 de ani. Această rată de maturitate lentă ar putea explica unele dintre riscurile inutile pe care adolescenții le iau în timpul conducerii.

Lobul parietal

Lobul parietal funcționează în timp ce conduceți, deoarece este responsabil pentru integrarea informațiilor din toate simțurile. Această zonă știe cum să manipuleze obiectele și este responsabilă de percepția viso-spațială. Lobul parietal este activat atunci când o persoană își schimbă atenția de la o locație la alta. Dr. Marcel A. Just si colegii sai de la Universitatea Carnegie Mellon au aratat intr-un studiu publicat in editia din februarie 1998 a revistei Brain Research ca doar ascultarea cuiva vorbind reduce activitatea lobului parietal asociat cu procesarea spatiala cu 37 la suta, precum si scăzând performanța lor de conducere. Asta înseamnă că, chiar dacă nu țineți un telefon în timp ce conduceți, sunteți în continuare în pericol de o coliziune.

Loburi occipitale și temporale

Lobul occipital este casa unui cortex vizual. Bineînțeles, această zonă este crucială pentru conducere. Acesta este responsabil pentru interpretarea informațiilor vizuale pe care șoferul le primește. Cortexul auditiv se află în lobul temporal. Această zonă interpretează sunetele audiate de șofer și, împreună cu lobul frontal, ia decizii cu privire la semnificația acelor sunete.

Cerebelul și alte zone din afara cortexului

Cerebelul are multe sarcini importante în timpul conducerii. Acesta coordonează mișcările voluntare ale mușchilor și menține echilibrul. Se activează atunci când șoferul se pregătește să facă ceva sau ia decizii rapide. Multe alte zone sunt, de asemenea, active în timpul condusului. Potrivit doctoranzilor. Hugo J. Spiers și Eleanor A. Maguire, acestea includ putamenul, pallidumul, caudatul și hipocampul. Constatarile lor au fost publicate in editia din mai 2007 a revistei Neuroimage.